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　　新年伊始，全省改進工作作風為民辦實事為企優環境大會強調，以真抓實干作風辦好民生實事，堅持穩字當頭、穩中求進，以一流營商環境服務企業發展，確保經濟高質量發展和社會和諧穩定，加快建設現代化美好安徽，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。

　　高速公路是重要的民生工程，是重要的出行和物流通道，對于提升交通的快速通達性，暢通物流大循環，促進區域協調發展具有重要意義。作為我省高速公路建設運營的主力軍，安徽省交通控股集團致力于“為美好安徽鋪路，讓幸福生活提速”，全力加快我省高速路網建設，圓滿完成“縣縣通高速”工程，推動我省高速公路高質量發展，促進資源要素加速流動，為群眾生活和企業發展營造良好的出行環境，為沿線經濟發展、旅游開發、鄉村振興等提供強勁動力，為我省經濟社會發展提供了強有力支撐。

攻堅完成“縣縣通高速”，群眾出行更便捷

　　春節期間，通過便捷的高速公路網，風景秀美的皖南山區迎來了不少自駕游客。在靠近涇縣南高速口附近，涇縣榔橋鎮大莊村的呂長貴開了一家農家樂，生意紅火，門前車水馬龍。

　　“去年蕪黃高速開通了，我這小店自駕游的顧客明顯增多。守著高速口，生意不愁了！”呂長貴告訴記者，他家的農家樂共有2間客房，11張桌子，年收入20萬元，下一步他打算再擴大3間客房，可以容納30張桌子，生意會越做越紅火。

　　涇縣是我省文化旅游大縣，旅游資源豐富，涇縣全縣共有對外開放景區15家，農家樂、民宿近900家，但不通高速一直是短板。蕪黃高速通車后，涇縣加快融入全省高速公路網絡，交通條件大為改善，旅游接待半徑進一步擴展，有助于當地加快形成“快進慢游”立體交通體系，促進全域旅游發展。

　　“縣縣通高速”是“我為群眾辦實事”第一批省級重點民生項目之一，也是群眾關注的民生大事。自2019年“縣縣通高速”攻堅行動啟動以來，省交通控股集團將“縣縣通高速”攻堅行動作為首要任務，全力以赴保障施工質量和進度，2021年固蚌高速、池祁高速池州至石臺段、蕪黃高速3條高速公路先后建成通車，結束了固鎮、石臺、涇縣、旌德4個縣不通高速公路的歷史，安徽全省59個縣（含縣級市）全部邁入“高速時代”，群眾出行獲得感顯著增強。

　　“去年全年完成高速公路建設投資293億元，同比增長51%，再創歷史新高，新增高速公路通車里程191.31公里?！?省交通控股集團相關負責人表示，“縣縣通高速”完成后，安徽省高速公路通車里程突破5000公里大關，“五縱十橫”主骨架加速形成，內聯外通、四通八達的高速公路網絡，為“皖美安徽”經濟社會發展注入源源不斷的動力，更為安徽融入長三角一體化發展帶來嶄新局面。

　　我省高速路網進一步優化，道路更加暢通，物流、人流、信息流正在更廣泛的范圍內自由流動，物流成本隨之下降，對于商品交易、投資建設、旅游發展都具有促進意義。

暢通便民惠民路，助力企業降本增效

　　四通八達的高速路網不僅方便群眾出行，也進一步打通了物流大通道，降低了企業的運輸效率和物流成本。

　　紅星宣紙廠坐落于涇縣的一個小山村，每年出貨四、五百噸宣紙，銷往向往全國各地，以前涇縣不通高速公路，交通運輸一直是企業發展的痛點。“以前產品進出只能從國道繞行，最近的高速口也有40多公里，開車要一個小時，外來的游客普遍反映交通不便，過來還要換乘?！逼髽I副總經理羅鳴告訴記者。去年底蕪黃高速建成通車，涇縣結束了不通高速的歷史，便捷的交通為當地企業帶來了福音。“現在高速入口就在廠區附近，十幾分鐘就到了，非常方便。預計每年可以為企業降低物流成本20%以上，游客接待量也大大提升。”羅鳴說。

　　旌德縣廟首鎮新水村靠近蕪黃高速收費站，是個養殖特色村，全村共有8個養殖合作社，從業人員600多人，年銷售雞鴨30萬只。如今守著高速口，鄉親們發展勁頭更足了。養殖戶胡云成每個星期要去黃山一次銷售雞鴨，他告訴記者，以前從旌德到黃山只能走省道，車道窄、路況差，堵車是常有的事。原來車程2個半小時，現在通過蕪黃高速1個小時就到了，運費至少減少一半。

　　為進一步降低企業物流成本，去年我省印發《安徽省高速公路差異化收費實施方案》，對全省高速公路實行差異化收費，分路段、分車型（類）、分出入口、分支付方式制定差異化收費政策。其中，全省高速公路對進出合肥港、蕪湖港、蚌埠港、安慶港和服務合肥國際陸港中歐、中亞班列的集裝箱運輸車輛，按批復收費標準的50%收取通行費，大大降低了企業高速公路出行成本，促進物流降本增效。

　　一家運輸企業負責人涂丹告訴記者，高速公路實行差異化收費后，企業的運輸成本明顯降低。原來一個集裝箱高速公路通行費70多元，差異化收費后可以減免35元，平均一個月運輸成本減少15000多元。

從“縣縣通”到“縣城通”，全力提升路網通行效率

　　繼“縣縣通高速”后，“十四五”我省又提出“縣城通”高速的目標。根據《安徽省高速公路“縣城通”行動方案》，“十四五”時期，我省全力加快德上高速合肥至樅陽段、池祁高速石臺至祁門段、阜陽至淮濱高速安徽段等項目建設，推進距離高速公路出入口較遠的舒城、霍邱、阜南、渦陽、臨泉、黟縣6個縣城區快速通達高速公路，確保全省所有縣城區15分鐘內上高速公路。

　　按照規劃，德上高速合肥至樅陽段、池祁高速石臺至祁門段計劃2022年通車，實現舒城、黟縣縣城通高速；阜陽至淮濱高速安徽段計劃2023年通車，實現阜南縣城通高速；合肥至周口高速壽縣至潁上段、潁上至臨泉段和亳蒙高速計劃2024年通車，實現霍邱、臨泉、渦陽縣城通高速。

　　省交通控股集團今年計劃建成合樅高速、滁天高速、黃千高速、池祁高速石臺至祁門段4個項目，新增通車里程279公里；完成合六高速、蕪合高速蕪湖至林頭段、無岳高速廬江至桐城段3個項目“四改八”擴建，新增雙向八車道高速公路188公里。

　　截至目前，合六高速改擴建關鍵控制性工程江淮運河大橋建成通車，池祁高速石臺至祁門段18座隧道全部貫通，無岳高速全長4.2公里的雙峰寨隧道貫通。此外，銅南宣高速、東九高速安徽段、貍宣高速等5個項目通過竣工驗收。

　　省交控集團黨委書記、董事長項小龍表示：“下一步我們將全面落實省委省政府‘縣城通’高速行動計劃，奮力加快‘縣城通’攻堅行動，今年將實現舒城、黟縣城區15分鐘通達高速。與此同時，我們還將錨定年度重點目標任務，扎實推進各項決策部署落地見效，奮力實現一季度‘開門紅’。”