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　　9月28日，由省交通控股集團代建的引江濟淮中派河大橋改建工程提前5個月建成通車，標志著合安高速方興大道至馬堰互通段“四改八”的“最后一公里”正式打通。大橋通車后，有效解決了合安高速通行瓶頸問題，日均可承載流量由原來的4萬輛提升到9萬輛，可滿足即將到來的“十一”假期車流通行需要。

　　引江濟淮中派河大橋改建工程，位于江淮溝通段航道與合安高速交叉處的中派河上，全長約4.2公里。工程于2019年6月18日開工，合同工期20個月。隨著2019年底合安高速改擴建任務完成，合安高速日均車流量達5.4萬余輛，中派河大橋兩端均為八車道通行，而中派河大橋仍是四車道通行，使這一段極易出現通行緩慢的現象。

　　為盡快打通這一“堵點”，引江濟淮中派河大橋代建單位——省交通控股集團認真落實省委、省政府領導指示要求，以2020年國慶之前堅決完成通車任務為目標，展開中派河大橋攻堅戰。工程建設過程中全體建設者克服疫情、汛情影響，苦干實干、科學謀劃、連續奮戰，全力推進項目建設。期間，建設者們還致力于解決改擴建中存在的一系列技術難題，推廣一批綠色先進科技成果，相繼開展了工業化建造、“橋梁破除廢棄混凝土再生技術與應用綜合研究”“直投式高模量瀝青混合料研究與應用”等多項科研項目，為同類項目集聚經驗。下一步，省交通控股集團將繼續搶抓施工有利時機，加快在建項目建設，不斷擴大有效投入，努力為“六穩”“六?！弊鞒龈筘暙I，為我省加速融入長三角提供強力的交通運輸支撐。